| 基于改进粒子群算法的大开口甲板板架轻量化设计 |
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| 引用本文： | 蔡厚平,李明霞. 基于改进粒子群算法的大开口甲板板架轻量化设计[J]. 舰船科学技术, 2015, 37(5): 109-113 |
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| 作者姓名： | 蔡厚平 李明霞 |
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| 作者单位： | 南通航运职业技术学院,江苏南通,226010 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目 |
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| 摘 要： | ![]()
船舶甲板板架是船体结构的主要组成部分,如何减轻其结构重量是船体结构设计中最为关注的问题之一。本文根据典型甲板结构特点并结合工程经验提出带支柱大开口甲板板架结构轻量化设计数学模型,针对粒子群算法在寻优过程中存在的容易陷入局部极小、收敛速度慢等缺点,结合粒子在实际寻找食物的过程中,大部分可以飞到其预期的最佳位置,而少数粒子由于受不确定因素影响,发生飞行偏离,提出一种改进粒子群算法。基于改进的粒子群优化算法和ANSYS参数化建模技术完成了典型甲板板架结构在强度约束条件和稳定性约束条件下的轻量化设计,获得了最优设计方案。
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| 关 键 词： | 粒子群算法 开口甲板板架 轻量化 参数化建模 |
Large opening deck plate frame lightweight design based on improved particle swarm optimization |
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| CAI Hou-ping,LI Ming-xia. Large opening deck plate frame lightweight design based on improved particle swarm optimization[J]. Ship Science and Technology, 2015, 37(5): 109-113 |
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| Authors: | CAI Hou-ping LI Ming-xia |
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| Abstract: | ![]()
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| Keywords: | particle swarm optimization deck plate lightweight design parametric modeling |
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