| 大风对路堤上运行的客运列车气动性能的影响 |
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| 引用本文： | 周丹,田红旗,鲁寨军.大风对路堤上运行的客运列车气动性能的影响[J].交通运输工程学报,2007,7(4):6-9. |
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| 作者姓名： | 周丹 田红旗 鲁寨军 |
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| 作者单位： | 中南大学,轨道交通安全教育部重点实验室,湖南,长沙,410075 |
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| 基金项目： | 铁道部科技研究开发计划项目(2005G055) |
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| 摘 要： | 为了提高强横风作用下客运列车运行的稳定性,基于三维非定常方程,采用动网格技术,对强横风作用下的青藏线客运列车在路堤上运行情况进行了模拟,分析车速、风速及路堤高度与气动力之间的关系,并将计算结果与风洞实验结果进行对比。研究结果表明:升力、侧向力和倾覆力矩实验结果与模拟结果吻合较好。在路堤高度小于20.00m时,气动力随路堤高度的增加而增大,当路堤高度大于20.00m时,气动力随路堤高度增大而减小;车速一定时,随着横风速度的增大,气动力和倾覆力矩迅速增大;横风风速一定时,列车运行速度从60km.h-1增大至120km.h-1,侧向力、升力及倾覆力矩变化不大。
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| 关 键 词： | 车辆工程 客车 空气动力学 数值模拟 强横风 路堤 |
| 文章编号： | 1671-1637（2007）04-0006-04 |
| 修稿时间： | 2007-02-17 |
Influence of strong crosswind on aerodynamic performance of passenger train running on embankment |
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| Zhou Dan,Tian Hong-qi,Lu Zhai-jun.Influence of strong crosswind on aerodynamic performance of passenger train running on embankment[J].Journal of Traffic and Transportation Engineering,2007,7(4):6-9. |
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| Authors: | Zhou Dan Tian Hong-qi Lu Zhai-jun |
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| Institution: | Key Laboratory for Traffic Safety on Track of Ministry of Education, Central South University, Changsha 410075, Hunan, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | vehicle engineering passenger train aerodynamics numerical simulation strong crosswind embankment |
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