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| 湿式与干式DSG双离合变速器结构与检修 | |
| 引用本文： | 汪贵行,汪学慧.湿式与干式DSG双离合变速器结构与检修[J].汽车维修与保养,2011(4):56-58. |
| 作者姓名： | 汪贵行 汪学慧 |
| 作者单位： | 深圳市汽车维修行业专家组 |
| 摘 要： | DSG变速器核心技术是"双离合器",它们分别与其后的奇数和偶数挡位齿轮相连,采取各挡位齿轮预啮合方式,在换挡过程中两套离合器交替操作,换挡切换的动力衔接几乎是在无缝状态下进行,传递的扭矩更大更连续,甚至比传统手动变速器的换挡反应还快,百公里加速时间比手动变速器还短,换挡顿挫感明显优于手动或自动变速器,体现出很好的驾驶乐趣,同时还提 |
| 关 键 词： | 干式离合器 自动变速器 双离合器 手动变速器 换挡过程 发动机 齿轮 多片式离合器 湿式 摩擦片 |
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