| 基于近似模型的集装箱半挂车导流罩的形状优化 |
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| 引用本文： | 龚旭,谷正气,李振磊,贾新建.基于近似模型的集装箱半挂车导流罩的形状优化[J].汽车工程,2011,33(1). |
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| 作者姓名： | 龚旭 谷正气 李振磊 贾新建 |
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| 作者单位： | 湖南大学,汽车车身先进设计制造国家重点实验室,长沙,410082 |
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| 基金项目： | 囯家自然科学基金，湖南省科技攻关计划重点项目，教育部长江学者与创新团队发展计划，湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室自主课题项目 |
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| 摘 要： | 探讨了一种结合CAD、CFD软件和近似模型的集装箱半挂车导流罩形状优化方法.为了减少集装箱半挂车的燃油消耗量,以最高车速30m/s行驶下集装箱半挂车的阻力系数最小为目标,以描述导流罩形状的4个参数height、length、radius和stretch为设计变量,对导流罩进行优化.结果表明近似模型方法能很好地取代实际的仿真过程进行优化,导流罩优化后集装箱半挂车的阻力系数降低了9.73%.
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| 关 键 词： | 集装箱半挂车 导流罩 形状优化 拉丁方算法 Kriging模型 多岛遗传算法 |
Shape Optimization of Wind Deflector in Container Semitrailer Based on Approximate Model |
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| Gong Xu,Gu Zhengqi,Li Zhenlei,Jia Xinjian.Shape Optimization of Wind Deflector in Container Semitrailer Based on Approximate Model[J].Automotive Engineering,2011,33(1). |
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| Authors: | Gong Xu Gu Zhengqi Li Zhenlei Jia Xinjian |
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