| 内河班轮运输的航线设置优化 |
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| 引用本文： | 黄勇,高捷. 内河班轮运输的航线设置优化[J]. 水运工程, 2006, 0(12): 38-40 |
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| 作者姓名： | 黄勇 高捷 |
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| 作者单位： | 上海交通大学,上海,200030 |
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| 摘 要： | ![]()
以长江集装箱班轮运输系统为研究对象,采用两阶段分析方法:第一阶段,寻找可行航线,解决“寻找满足时间、运量约束的可行流问题;”第二阶段,航线优选,对第一阶段的“可行航线”进行优选,在保证各港口都被访问、满足其运量需求的基础上,实现整个班轮运输系统总成本最低,得到内河班轮运输航线的优化设置。这种方法可以应用于解决我国内河班轮运输航线配置问题,进而实现总营运成本最低。
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| 关 键 词： | 内河班轮运输 两阶段分析方法 可行航线 航线优选 |
| 文章编号： | 1002-4972（2006）12-0038-03 |
| 收稿时间： | 2006-05-16 |
| 修稿时间： | 2006-05-16 |
Optimization of Freshwater Liner Shipping Routes |
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| HUANG Yong,GAO Jie. Optimization of Freshwater Liner Shipping Routes[J]. Port & Waterway Engineering, 2006, 0(12): 38-40 |
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| Authors: | HUANG Yong GAO Jie |
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| Affiliation: | Shanghai Jiao Tong University, Shanghai 200030, China |
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| Abstract: | ![]()
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| Keywords: | inland liner shipping," Two-Phase" solution,feasible routes,selection of routes |
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