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| 船舶搁浅致因分析研究 | |
| 引用本文： | 李东宁,朱怀伟,郑中义.船舶搁浅致因分析研究[J].交通世界(建养机械),2009(6). |
| 作者姓名： | 李东宁 朱怀伟 郑中义 |
| 作者单位： | 威东航运有限公司;大连海事大学; |
| 摘 要： | 碰撞和搁浅是构成船舶海事中最主要的两大类事故,从多年的海事统计资料中可以看出:搁浅事故的发生率和所引起的经济损失几乎都与碰撞事故相当。随着船舶大型化、高速化和船舶周转量的增加,尤其是大型油轮的大量投入使用,船舶搁浅事故的性质发生 |
| 关 键 词： | 事故树 海事 分析研究 过程分析 事故致因分析 船舶大型化 船舶搁浅 |
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