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成型方法对水泥稳定碎石压实度差异性分析
引用本文:罗家国,梁晓霞,刘燕燕.成型方法对水泥稳定碎石压实度差异性分析[J].公路交通技术,2010(4):8-11.
作者姓名:罗家国  梁晓霞  刘燕燕
作者单位:1. 百色公路管理局,广西,百色,533000
2. 重庆交通大学,重庆,400074
摘    要:压实度是基层施工的关键控制指标,室内标准密度大小直接影响压实度。通过对室内重型击实试验与振动压实试验中不同成型方法对级配和密度变异性影响的研究,得出悬浮-密实型水泥稳定碎石混合料用重型击实和振动压实法成型混合料时,对初始级配和最大干密度改变都不大;而骨架-密实型水泥稳定碎石混合料用重型击实成型时,对初始级配和最大干密度影响较大,用振动成型法成型时对初始级配与最大干密度的改变不大。

关 键 词:基层  压实  级配  最大干密度  含水量  变异性

Analysis of Differences in Compactedness of Cement Stabilized Gravel by Formation Methods
LUO Jiaguo,LIANG Xiaoxia,LIU Yanyan.Analysis of Differences in Compactedness of Cement Stabilized Gravel by Formation Methods[J].Technology of Highway and Transport,2010(4):8-11.
Authors:LUO Jiaguo  LIANG Xiaoxia  LIU Yanyan
Abstract:
Keywords:
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