| 水位升降和流水淘蚀对临河路基边坡稳定性的影响 |
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| 引用本文： | 赵炼恒,罗强,李亮,但汉成,罗苏平.水位升降和流水淘蚀对临河路基边坡稳定性的影响[J].公路交通科技,2010,27(6). |
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| 作者姓名： | 赵炼恒 罗强 李亮 但汉成 罗苏平 |
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| 作者单位： | 中南大学土木建筑学院,湖南,长沙,410075 |
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| 基金项目： | 交通部西部交通建设科技项目，中南大学优秀博士学位论文扶植项目，铁道部科技研究开发计划重点资助项目，湖南省交通厅科技项目 |
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| 摘 要： | 临坡河流水位、坡体裂隙水压和流水对边坡坡趾的淘蚀作用是引起临河路基边坡失稳的重要因素。基于极限平衡理论,推导了多影响因素条件下临河路基边坡抗滑稳定性安全系数的无量纲表达式,重点分析了临河水位条件、坡体内裂隙水压力和流水淘蚀作用对临河路基边坡稳定性的影响。算例分析表明:水位突降、坡顶张拉裂缝积水、裂隙渗流效应、滑面出流缝被堵塞、流水淘蚀作用不利于临河路基边坡抗滑稳定性;而边坡抗滑稳定性系数则随着临坡河流水位上升先减小后增大,高水位对提高边坡抗滑稳定性有积极作用,河流水位下降对边坡抗滑稳定性的影响则恰恰相反。以上因素也是导致山区临河路基在雨季发生失稳的重要原因。
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| 关 键 词： | 道路工程 临河路基边坡 极限平衡法 稳定性分析 水位升降 流水淘蚀 |
Study on Stability of Subgrade Slope along River Subjected to Water Level Fluctuation and Stream Erosion |
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| ZHAO Lianheng,LUO Qiang,LI Liang,DAN Hancheng,LUO Suping.Study on Stability of Subgrade Slope along River Subjected to Water Level Fluctuation and Stream Erosion[J].Journal of Highway and Transportation Research and Development,2010,27(6). |
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| Authors: | ZHAO Lianheng LUO Qiang LI Liang DAN Hancheng LUO Suping |
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