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| 高速道路异常状况下车辆排队长度的预测模型 | |
| 引用本文： | 臧华,彭国雄.高速道路异常状况下车辆排队长度的预测模型[J].交通与计算机,2003,21(3):10-12. |
| 作者姓名： | 臧华 彭国雄 |
| 作者单位： | 同济大学,上海,200092 |
| 基金项目： | 高校博士学科点专项科研基金(2000024707)资助 |
| 摘 要： | 分析了高速道路交通事故发生后交通流的变化情况，并采用车流波动理论推导出排队长度随时间变化的公式，为开发高速道路紧急救援系统提供了理论依据。 |
| 关 键 词： | 高速道路 车辆排队长度 预测模型 交通事故 车流波动理论 紧急救援系统 时间 |
| 修稿时间： | 2002年11月1日 |
A Forecast Model of Queuing Length in Expressway Emergency |
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| Keywords: | |
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