| 直接矩阵输入技术在整车结构分析中的应用 |
| |
| 引用本文： | 张松波,周建文.直接矩阵输入技术在整车结构分析中的应用[J].汽车技术,2009(12). |
| |
| 作者姓名： | 张松波 周建文 |
| |
| 作者单位： | 长安汽车股份有限公司 |
| |
| 摘 要： | 存整车级的优化和多方案汁算中,借助直接矩阵输入(DMIG)技术,CAE工程师可以求解超过计算机资源范围的大问题,同时能够缩短求解时间,提高计算效率.本文介绍了DMIG的基本理论和实现方法,运用该技术完成了某车型的Trimmed Bodv模型的多方案模态计算,并与传统的有限元分析结果进行了对比.结果表明,运用DMIG技术不仅能够在原有硬件水平下提升计算机的解算能力,有效提高工作效率,而且可以同样准确的分析和预测整车及部件的动态响应.
|
| 关 键 词： | 直接矩阵输 入动力学分析 优化 |
Application of the Technology of Direct Matrix Input at Grid Points on Vehicle Structure Analysis |
| |
| Zhang Songbo,Zhou Jianwen.Application of the Technology of Direct Matrix Input at Grid Points on Vehicle Structure Analysis[J].Automobile Technology,2009(12). |
| |
| Authors: | Zhang Songbo Zhou Jianwen |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ |
|
