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| 基于恒载零弯矩理论的预应力配束方法 | |
| 引用本文： | 谭雪芹.基于恒载零弯矩理论的预应力配束方法[J].广东公路交通,2019,45(4):122-126. |
| 作者姓名： | 谭雪芹 |
| 作者单位： | 广东省公路建设有限公司南环段分公司,广东 佛山,528318 |
| 摘 要： | 梁内弯矩和梁体位移称为当前连续梁桥悬臂浇筑、运营维护的关键参数。首先分析了零弯矩理论的原理和力学性能,然后依托于实际工程,对于传统设计理论和零弯矩理论下的梁内弯矩和梁体位移,在不同阶段如一期恒载作用和二期恒载作用下的梁内弯矩和梁体位移进行了对比分析。结果表明,零弯矩理论在连续梁桥配束中具有良好的适用性。 |
| 关 键 词： | 连续梁桥 零弯矩理论 传统设计理论 梁内弯矩 梁体位移 |
Method of Prestressing Layout based on Zero Bending Moment of Load Theory |
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