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| 汽车悬架控制系统发展概述 | |
| 引用本文： | 宋永刚,张进秋,魏健. 汽车悬架控制系统发展概述[J]. 专用汽车, 2007, 0(1): 30-33 |
| 作者姓名： | 宋永刚 张进秋 魏健 |
| 作者单位： | 1. 装甲兵工程学院技术保障工程系,北京,100072;总装备部汽车试验场,江苏南京,210028 2. 装甲兵工程学院技术保障工程系,北京,100072 3. 总装备部汽车试验场,江苏南京,210028 |
| 摘 要： | 分析了汽车悬架主动/半主动控制的基本原理,从控制策略、执行机构以及应用情况三方面对汽车悬架控制系统的发展状况作了分析、总结及趋势预测,为今后汽车悬架控制系统的发展方向提出了建议。 |
| 关 键 词： | 汽车 悬架 控制 发展 |
| 文章编号： | 1004-0226（2007）01-0030-04 |
| 收稿时间： | 2006-12-15 |
| 修稿时间： | 2006-12-15 |
Development on Automobile Suspension Control System |
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| SONG Yong-gang et al. Development on Automobile Suspension Control System[J]. Special Purpose Vehicle, 2007, 0(1): 30-33 | |
| Authors: | SONG Yong-gang et al |
| Affiliation: | SONG Yong-gang et al |
| Abstract: | The fundamental theory on active/semi-active susp ension is analyzed. After analyzing and summarizing the control strategy, perfor ming machines and applications, the conclusion about the development trend is dr ew, which suggests for the development of suspension control system. |
| Keywords: | Automobile suspension Control Development |
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