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都汶路土工格栅加筋堤抗震性能浅析
引用本文:陈强.都汶路土工格栅加筋堤抗震性能浅析[J].西南公路,2008(4).
作者姓名:陈强
作者单位:四川省交通厅公路规划勘察设计研究院;
摘    要:通过对都汶路路堤的震害调查,发现未加筋的素土堤破坏现象严重,而做了土工格栅加筋防护的路堤变形、破坏情况明显较轻。为评价土工格栅加筋堤的抗震效果,设计了素土模型和加筋土模型,进行了二组振动台模型实验。对比实验结果发现,土工格栅加筋能明显减弱土层对地震波的放大效应,在Ⅷ度地震(加速度峰值0.25~0.3g)时,对加速度峰值放大系数可减小约20%;随着地震振动次数和振幅的增加,土体内部的损伤会引起其自振频率的降低,导致土体的自振频率更加接近地震波的卓越频率,使强震下土体放大效应增强,这解释了余震对路堤本体的累积损伤。

关 键 词:震害调查  土工格栅  振动台实验  放大效应  汶川大地震  
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