纵向分段式全并联AT牵引供电系统建模与仿真

在分析纵向分段式全并联AT所主接线办案的基础上，针对纵向分段式全并联AT牵引供电系统的结构特点，在MATLAB／Simulink软件平台下，采用模块化设计的方法，建立了牵引变电所模型、牵引网模型、AT所模型和分区所模型，在该基础上搭建了纵向分段式全并联AT牵引供电系统仿真模型，得出了短路故障时牵引变电所、AT所和分区所的阻抗特性。