| 数字式点火模块自适应控制的研究 |
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| 引用本文： | 姜立标,杨建国,杨书华.数字式点火模块自适应控制的研究[J].汽车工程,2004,26(5):549-552. |
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| 作者姓名： | 姜立标 杨建国 杨书华 |
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| 作者单位： | 哈尔滨工业大学(威海)汽车工程学院,威海,264209 |
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| 摘 要： | 采用了在常规汽油机上仅利用分电器输出的点火触发信号进行点火提前和点火能量自适应控制的方法；根据国家有关标准进行了自适应点火控制模块的软硬件设计，经道路和发动机台架试验证明该点火器能在一定程度上提高使用车辆的经济性。
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| 关 键 词： | 分电器 点火控制 点火能量 车辆 道路 发动机台架试验 点火器 自适应控制 模块 软硬件设计 |
A Study on Adaptive Control for Digital Ignition Module |
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| Abstract: | The ignition trigger signal output from distributor is used to realize adaptive control of spark advance and ignition energy.The hardware and software for adaptive ignition control module are designed according to relevant national standards.Through bench test and real road test,it is showed that the method can improve fuel economy of vehicle to a certain extent. |
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| Keywords: | Ignition module Spark advance Ignition energy Adaptive control |
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