| 城市地铁区间隧道洞群开挖顺序优化分析 |
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| 引用本文： | 吴波,高波,漆泰岳,蒋正华. 城市地铁区间隧道洞群开挖顺序优化分析[J]. 中国铁道科学, 2003, 24(5): 23-28 |
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| 作者姓名： | 吴波 高波 漆泰岳 蒋正华 |
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| 作者单位： | 西南交通大学,地下工程系,四川,成都,610031 |
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| 基金项目： | 中铁四局科研基金资助项目(2001-3) |
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| 摘 要： | 根据动态规划最优化原理,以地表沉降作为目标函数,建立城市地铁区间隧道洞群开挖顺序优化分析数学模型。针对深圳地铁大剧院站～科学馆站区间三连拱隧道工程,基于ANSYS软件平台进行隧道洞群开挖顺序的选优工作。计算初始位移场,根据假定和约束条件,进行隧道洞群分步开挖的自动排序,得出可能的顺序组合,以地表沉降值增量作为报酬函数,以累计的地表沉降量作为目标函数,对每个开挖阶段目标函数值进行比较分析,得到施工优化顺序。这种方法在选出了最优和次优路径的同时,从理论上证明了采用中洞法施工是科学的、合理的。
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| 关 键 词： | 城市地铁 隧道洞群 地表沉降 开挖顺序 优化分析 |
| 文章编号： | 1001-4632(2003)05-0023-06 |
| 修稿时间： | 2002-12-16 |
Optimization Analysis of Excavation Sequence of Tunnel Groups between Metro Stations |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Urban metro Tunnel groups Land subsidence Excavation sequence Optimization analysis |
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