| 基于多点应变对船体垂向弯曲倾角进行校正的方法 |
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| 引用本文： | 段振斌,陈志坚,任凤华.基于多点应变对船体垂向弯曲倾角进行校正的方法[J].舰船科学技术,2015(3):28-31. |
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| 作者姓名： | 段振斌 陈志坚 任凤华 |
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| 作者单位： | 海军工程大学舰船工程系 |
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| 基金项目： | “十二五”国防科技预研基金资助项目(4010501030102) |
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| 摘 要： | 通过对舰船的受力及角度变形规律进行研究,推导应变转角关系数学模型。在船体表面布置若干个应变传感器,即可由结构应变获得船体垂向弯曲倾角。利用数值试验模型对提出的模型进行"数值试验"验证。结果表明,利用本文所提出的模型获得的目标数据具有较好的精度。该方法能克服当前常用方法占用较大空间、需固定基准点和测量功能单一的局限性。利用光纤光栅传感器测量船体应变获取结构弯曲倾角,可对船体变形引起的船体局部姿态信息误差进行校正,为舰载武器装备提供较高精度的姿态基准。
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| 关 键 词： | 应变转角传递模型 船体倾角修正 变形测量 |
The method based on multi-strain for correcting hull vertical bending inclination |
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| DUAN Zhen-bin;CHEN Zhi-jian;REN Feng-hua.The method based on multi-strain for correcting hull vertical bending inclination[J].Ship Science and Technology,2015(3):28-31. |
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| Authors: | DUAN Zhen-bin;CHEN Zhi-jian;REN Feng-hua |
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| Institution: | DUAN Zhen-bin;CHEN Zhi-jian;REN Feng-hua;Department of Ship Engineering,Naval University of Engineering; |
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