| 轨道龙门起重机小车改造 |
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| 引用本文： | 龚贤,马福霖.轨道龙门起重机小车改造[J].港口装卸,2003(1):22-23. |
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| 作者姓名： | 龚贤 马福霖 |
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| 作者单位： | 200125,上海浦东南路3456号,上海公茂起重设备有限公司 |
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| 摘 要： | 在铁路车站上使用的36 t U型轨道式龙门起重机,由于基距只有8 210 mm,龙门架内框净宽只有7 000 mm,40 ft集装箱从底盘车上吊起之后不能直接过龙门架门框(40 ft集装箱长度L＝12 192 mm,超出了龙门架内框净宽)而顺利装进车箱内.这就要求起重小车在底盘车上吊起集装箱之后能回转90°,以便使集装箱能纵向过龙门架门框(集装箱宽度W＝2 438 mm,小于门架内框净宽),然后水平位移到铁路车箱上之后转回90°装入车箱内.由于原小车上没有回转机构,小车吊起集装箱后只能沿龙门架在梁上作直线运行,不能回转90°.
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| 关 键 词： | 轨道龙门起重机 小车 技术改造 结构特点 铁路运输 |
| 修稿时间： | 2002年12月14 |
Transform of the Trolley in Rail Gantry Crane |
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