| 公路桥梁连梁装置研究 |
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| 引用本文： | 朱文正,刘健新.公路桥梁连梁装置研究[J].公路交通科技,2009,26(4). |
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| 作者姓名： | 朱文正 刘健新 |
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| 作者单位： | 1. 广州大学,土木工程学院,广东,广州,510006
2. 长安大学,公路学院,陕西,西安,710064 |
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| 基金项目： | 交通部公路工程标准专题研究项目 |
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| 摘 要： | 连梁装置是在超出预期强度的大地震发生时,防止落梁发生的最终安全装置.结合我国公路桥梁设计和地震区划分布的特点,提出适合我国抗震设计思想的连梁装置设计方法.首先根据连梁装置的设计目的和我国新的公路桥梁抗震设计规范思想,引入桥梁重要性分类、地震动参数和桥梁地震荷载重要性系数等.根据地震荷载的冲击特性.考虑矩形脉冲的反应谱特性,最大动力放大系数取为2.0,提出了连梁装置的设计方法和设计荷栽系数.最后对连梁装置的构造和设计过程进行了介绍.该设计思想和方法适合我国地震分布差异较大的特点,与我国现行公路桥梁抗震设计规范的思想一致.
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| 关 键 词： | 桥梁工程 抗震 连梁装置 设计研究 重要性系数 |
Research on Unseating Prevention Device for Highway Bridges |
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| ZHU Wenzheng,LIU Jianxin.Research on Unseating Prevention Device for Highway Bridges[J].Journal of Highway and Transportation Research and Development,2009,26(4). |
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| Authors: | ZHU Wenzheng LIU Jianxin |
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| Institution: | 1.School of Civil Engineering;Guangzhou University;Guangzhou Guangdong 510006;China;2.School of Highway;Chang'an University;Xi'an Shaanxi 710064;China |
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| Abstract: | Unseating prevention device(UPD) is the final safety device of the collapse prevention system for highway bridges in devastating earthquakes.The suitable design method of UPD adapting to the earthquake-resistant design thoughts of China was proposed according to the design characteristic of highway bridges and earthquake regionalization.First,based on the design aims of UPD and the thoughts of the new specifications of earthquake resistant design for highway bridges of China,importance classification of bri... |
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| Keywords: | bridge engineering earthquake-resistant unseating prevention device design research importance coefficient |
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