基于整车传动系统匹配的传动系加速抖动问题研究 |
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引用本文: | 林道福,栾文博,刘涛.基于整车传动系统匹配的传动系加速抖动问题研究[J].上海汽车,2018(5). |
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作者姓名: | 林道福 栾文博 刘涛 |
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作者单位: | 泛亚汽车技术中心有限公司 |
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摘 要: | 传动系抖动是整车常见的振动问题,结合某车型整车加速抖动问题,研究抖动产生机理,以及液力变扭器减振性能、整车速比匹配、传动系惯量匹配、换档策略优化对传动系转速波动的影响,确定变速器输出转速波动开发目标。最终通过优化变速器主减速比以及换档策略,改善整车抖动性能,试验验证效果良好。
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