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| 汽车侧面碰撞B柱结构参数化优化分析 | |
| 引用本文： | 张继游,吴峻岭.汽车侧面碰撞B柱结构参数化优化分析[J].上海汽车,2018(1). |
| 作者姓名： | 张继游 吴峻岭 |
| 作者单位： | 上汽大众汽车有限公司; |
| 摘 要： | 通过"参数化+试验设计"的组合优化方法,对某车型的热成型连续变截面板(TRB)的B柱结构进行侧面碰撞性能优化设计。通过调用脚本文件的方法,实现B柱结构各个设计变量的参数化,之后通过试验设计分析,获取最优方案。该优化方案在侧面碰撞中保持良好的结构完整性,同时也满足车身结构轻量化的要求。 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |