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| 高填路堤不同拓宽方式重载动力响应模型试验研究 | |
| 引用本文： | 徐建东,程跃辉. 高填路堤不同拓宽方式重载动力响应模型试验研究[J]. 公路工程, 2007, 32(6) |
| 作者姓名： | 徐建东 程跃辉 |
| 摘 要： | |
| 关 键 词： | 高填路堤 模型试验 动力响应 拓宽方式 变形与破坏 |
The High embankment dissimilarity opens widely way heavy carry dynamic response to model test research |
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| XU Jian-dong,CHENG Yue-hui. The High embankment dissimilarity opens widely way heavy carry dynamic response to model test research[J]. Highway Engineering, 2007, 32(6) | |
| Authors: | XU Jian-dong CHENG Yue-hui |
| Abstract: | |
| Keywords: | |
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