| 宁杭线建设及其中间枢纽城市与副枢纽城市研究 |
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| 引用本文： | 陈也. 宁杭线建设及其中间枢纽城市与副枢纽城市研究[J]. 城市轨道交通研究, 2006, 9(8): 29-32 |
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| 作者姓名： | 陈也 |
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| 作者单位： | 同济大学交通运输工程学院,200092,上海 |
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| 摘 要： | 针对长江三角洲地区城际轨道交通网络规划中宁杭直通线空白的情况,通过宁杭沿线的发展前景,分析了宁杭轨道交通线建设的紧迫性和必要性。提出对未来宁杭线的中间枢纽城市和副枢纽城市概念,并设定了选址的筛选条件。宜兴市可作为宁杭线间的中间枢纽城市;溧阳市与湖州市的长兴县可作为副枢纽城市。
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| 关 键 词： | 宁杭线 长三角交通网络 中间枢纽城市 副枢纽城市 |
| 收稿时间： | 2006-03-13 |
| 修稿时间： | 2006-03-13 |
On Mid-Hub-City and Subsidiary-Hub-Cities of N-H Line |
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| Chen Ye. On Mid-Hub-City and Subsidiary-Hub-Cities of N-H Line[J]. Urban Mass Transit, 2006, 9(8): 29-32 |
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| Authors: | Chen Ye |
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| Abstract: | In the light of the inconvenient transit between Nanjing and Hangzhou in Yangtze River Delta rail transit network,the author studies the current data of the intercity rail transit,discusses the concept about mid-hub-city and subsidiary-hub-cities along this line and their definitions,proposes the construction strategy of these hub cities. |
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| Keywords: | Nanjing-Hangzhou Line Yangtze River Delta transit network mid-hub-city subsidiary-hub-city |
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