基于FLAC3D的软岩边坡开挖变形稳定性研究 |
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引用本文: | 涂永生,巫建晖,陈尚烽.基于FLAC3D的软岩边坡开挖变形稳定性研究[J].公路与汽运,2012(5):102-105. |
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作者姓名: | 涂永生 巫建晖 陈尚烽 |
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作者单位: | [1]中国人民武装警察部队交通第二支队,西藏拉萨850001 [2]湖南华罡规划设计研究院有限公司,湖南长沙410076 |
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摘 要: | 为了研究软岩边坡在开挖过程中的变形及稳定性,基于FLAC3D软件对算例边坡在开挖过程中的变形、塑性区分布、安全系数的变化进行了研究。结果表明,随着开挖的进行,边坡铅直、水平位移逐渐增大;边坡开挖过程中,边坡表面出现张拉塑性区,内部逐渐形成具有连通性质的剪切塑性区。基于强度折减法与极限平衡法计算表明,边坡安全系数随着开挖的进行逐渐降低,边坡采用边开挖边支护的施工形式是十分必要的。
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关 键 词: | 公路 软岩边坡 FLAC3D 分步开挖 变形稳定性 |
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