| 高速铁路简支箱梁预制场设置方案探讨 |
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| 引用本文： | 朱俊峰.高速铁路简支箱梁预制场设置方案探讨[J].铁路工程造价管理,2006,21(5):8-10,32. |
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| 作者姓名： | 朱俊峰 |
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| 作者单位： | 铁道第四勘察设计院,工经处,湖北,武汉,430063 |
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| 摘 要： | 0引言高速铁路和客运专线桥梁上部结构大量采用简支箱梁结构形式,而简支箱梁体积大、梁体重、受既有铁路运输条件限制,因此,目前简支箱梁一般采用现场预制、架桥机架设的施工方法。该方法生产效率高、质量容易控制、单孔造价经济,已建成的秦沈客运专线采用这种方法施工的桥梁比
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| 关 键 词： | 高速铁路 简支箱梁 预制场 设置方案 |
| 文章编号： | 1007-9890（2006）05-0008-03 |
| 收稿时间： | 05 15 2006 12:00AM |
| 修稿时间： | 2006-05-15 |
Exploration of setup schemes of prefabricated plant for simple box girders of high speed railways |
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| Zhu Junfeng.Exploration of setup schemes of prefabricated plant for simple box girders of high speed railways[J].Railway Engineering Cost Management,2006,21(5):8-10,32. |
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| Authors: | Zhu Junfeng |
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| Institution: | Zhu Junfeng |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | High speed railway simple box girder prefabricated plant setup scheme |
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