柴油发动机启动打滑的原因及解决方法 |
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引用本文: | 张胜军,程渭,苟全.柴油发动机启动打滑的原因及解决方法[J].汽车运用,2009(12):47-47. |
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作者姓名: | 张胜军 程渭 苟全 |
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作者单位: | 68232部队装备处 |
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摘 要: | 启动打滑的原因现代柴油发动机汽车一般采用24伏大功率启动机,其电源多为2块12伏蓄电池串联。所以,电压高、容量大、启动动力强劲,正常情况下,发动机容易启动。但在启动发动机时,飞轮齿圈和启动机单向离合器在啮合的瞬间相互冲击力也较大,加速了二者的磨损,缩短了飞轮齿圈和启动机单向离合器的使用寿命。二者磨损过甚时,便出现啮合时相互打滑现象。
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关 键 词: | 发动机启动 柴油发动机 打滑现象 原因 单向离合器 飞轮齿圈 启动机 使用寿命 |
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