应对国际海事格局变化加快船舶配套业的发展 |
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引用本文: | 高照杰.应对国际海事格局变化加快船舶配套业的发展[J].中国远洋航务,2006(12):54-54. |
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作者姓名: | 高照杰 |
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摘 要: | 一、国际海事格局的变化,船舶配套业迎来最佳发展时期
“十五”以来,我国船舶工业实现了历史性跨越,产业规模和产业素质跃上了一个大台阶。但与先进造船国家相比,我国船舶工业在自主创新、造船能力、生产效率、配套水平等方面仍有差距,尤其是船舶配套业发展滞后。根据我国中长期发展目标,到2015年,我国本土化船用设备装船率将达到80%,建成船用设备国际营销服务网络,造船产量占世界份额达到35%左右,成为世界一流造船大国。要实现这个目标,当务之急是加快船舶配套业的发展,高度重视船用设备制造本土化,集中力量解决配套能力弱的问题,使造船业配套业的发展相协调,为船舶工业发展夯实基础。
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关 键 词: | 船舶工业 国际海事 造船能力 船用设备 产业规模 “十五” 自主创新 船舶配套业 |
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