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| 驾驶模拟器指路标志参数标定研究 | |
| 引用本文： | 龚鸣,沈党云,魏中华,刘小明.驾驶模拟器指路标志参数标定研究[J].公路交通科技,2011(4). |
| 作者姓名： | 龚鸣 沈党云 魏中华 刘小明 |
| 作者单位： | 北京工业大学建筑工程学院;中国公路工程咨询集团有限公司中咨华科交通建设技术有限公司; |
| 基金项目： | 国家科技支撑计划课题(2006BAG01A01-3) |
| 摘 要： | 驾驶模拟器是研究人-车-路3要素系统的重要工具。模拟器的真实性验证和参数标定是研究结论有效性和准确性的有效保证。本文首先对驾驶模拟器真实性验证的相关研究进行综述,基于标志在驾驶模拟器的呈现具有相对真实性的假设,建立指路标志在驾驶模拟中的参数标定流程。在模拟场景中考虑速度、文字高度因素,在真实场景中考虑速度因素,建立以可视距离为目标值的关系模型,最终得到20～40km/h速度范围内的指路标志修正系数。 |
| 关 键 词： | 驾驶模拟器 指路标志 参数标定 |
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