重交通荷载下的沥青路面结构力学响应研究 |
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引用本文: | 伍永芳.重交通荷载下的沥青路面结构力学响应研究[J].公路交通科技,2011(6). |
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作者姓名: | 伍永芳 |
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作者单位: | 广西交通投资集团有限公司; |
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摘 要: | 文章针对广西典型沥青路面结构,进行了5个等级的均布荷载作用下的路面结构有限元力学响应计算。结果表明:重载交通条件下,面层是沥青路面结构受力的最不利位置,最大压应力出现在表面;重载将会大幅增加面层及基层的弯拉应力、弯拉应变,上面层和下面层底面弯拉应力不同,上面层为负值,下面层为正值;重载将会导致层间剪应力的大幅增加,面层是剪应力主要集中的区域。所得结论可为重载条件下沥青路面设计指标的提出提供理论依据。
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关 键 词: | 重载交通 路面结构 力学响应 |
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