增程式电动汽车传动系统参数匹配

增程式电动车可有效发挥纯电动汽车优势,同时解决续驶里程过短的问题。文章以增 程式电动汽车为研究对象,进行动力传动方案设计,对电动机、内燃机、电池主要动力单元 件进行参数计算,对能量回收和控制策略进行分析研究,并进行新欧洲驾驶周期和 FTP-75 工 况的仿真分析,仿真结果表明,本设计的增程式电动汽车,发挥电动汽车零排放、少用石化 能源等特点,参数满足道路行驶要求,能量利用率优异,同时满足电动汽车续驶里程的要求。