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| 高速铁路56～80m跨连续钢-混结合梁方案设计 | |
| 作者姓名： | 曾甲华 |
| 摘 要： | 我国已建成的铁路连续钢-混结合梁桥均在32～50 m跨度范围,国内外时速350 km的梁式钢-混结合梁最大跨度为50 m.为支撑钢-混结合梁在更大跨度铁路连续梁上的应用,开展主跨56、64、80 m的高速铁路连续钢-混结合梁方案设计研究.介绍桥跨布置、截面形式、支点负弯矩区受力性能提高措施、指导性施工方案等总体设计;开... |
| 关 键 词： | 高速铁路 铁路桥梁 钢-混结合梁 连续梁 截面设计 |
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