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| 新规范影响下的船舶早期声学设计 | |
| 引用本文： | 车驰东,徐旭敏,陆红干,许斐.新规范影响下的船舶早期声学设计[J].船舶工程,2021,43(5):前插3-前插10. |
| 作者姓名： | 车驰东 徐旭敏 陆红干 许斐 |
| 作者单位： | 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院,上海 200240;上海船舶研究设计院,上海 201203 |
| 摘 要： | 随着现代化船舶领域对船舶大型化以及各方面要求的提高,船舶推进装置功率不断增加,船舶电站及辅助系统工作强度增大,从而使得船舶结构振动以及各舱室(如驾驶室、机电集控室及船员住舱等)的空气噪声问题愈趋严重.一方面,高指标的振动和噪声不仅会影响船上设备的运行,还会影响到乘员的适居性,从而影响到船员的工作休息,乃至船舶的正常航行;另一方面,由于动力性需求的增大,机电设备功率不断增加,而海洋平台等海工结构为了满足动力定位(Dynamic Positioning,DP)的需求,也开始配备大功率推进装置,这些动力机械引起的高强度结构振动还会导致周边结构的疲劳破坏,并影响其他设备的正常工作. |
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