乱谈"大排车"(下)

因为各种原因,摩友们形成的这个大圈子把碣石当成了圆心,即使这样,依然有许多摩友难以与碣石接近,所以中介就出现了,那就是内地车行。内地车行的老板是冒着比做车老板更大的风险为摩友们服务的,之所以这样说,是因为这些老板尽管从碣石拿车,但对车的实际情况了解得也不是那么透彻,他们拿了车后同样也要对车的质量好坏分等,所以车没到大家手里时,谁都不敢说好,但是希望总比失望多。现在想在碣石找一辆好一点的车还真有点难,就我的观察来看,现在就算是真正的大排量车都不排除经过拼装、大规模翻新的可能性,如果每个人都想要真正的好车,那垃圾车给谁呢?至于翻新车和拼装车的概念,我觉得现在还难有定