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| 基于沥青与矿料粘附性的沥青路面抗剪性能理论分析 | |
| 引用本文： | 张冬青,李炜光,许东风.基于沥青与矿料粘附性的沥青路面抗剪性能理论分析[J].吉林交通科技,2006(3):7-10. |
| 作者姓名： | 张冬青 李炜光 许东风 |
| 作者单位： | [1]吉林大学,长春130021 [2]长安大学,西安710064 [3]吉林省交通科研所,长春130012 |
| 摘 要： | 本文以沥青与矿料的粘结为基础，对沥青路面的抗剪强度机理进行了分析，并提出了低沥青用量高模量（LAHP）沥青路面的概念，以求在较低沥青用量的前提下获得良好的路面性能。 |
| 关 键 词： | 沥青 矿料 粘结 吸附 抗剪强度 |
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