6G型机车电动机抱轴瓦发热原因及其解决办法 |
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引用本文: | 王琪.6G型机车电动机抱轴瓦发热原因及其解决办法[J].机车电传动,1988(1). |
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作者姓名: | 王琪 |
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作者单位: | 宝鸡东机务段 |
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摘 要: | 本文主要介绍我段对6G型机车抱轴瓦发热原因的认识过程及目前采取的有效解决措施。从七十年代后期起,一直正常运用多年的6G型机车抱轴瓦由于内孔尺寸磨耗到限,我看开始进行修复(旧瓦背重挂内衬后车削加工)及委外新制工作,并陆续装车,但效果都很不理想,相当一部分在交车试运转阶段就产生合金内衬的胶合、擦伤以至轴瓦过热现象。据粗略统计,截止1986年6月份,台车发热率达80%,单件发热率达40%,严重拖延库停时间,增加试运次数,多年来一直是我段一项技
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