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6G型机车电动机抱轴瓦发热原因及其解决办法
引用本文:王琪.6G型机车电动机抱轴瓦发热原因及其解决办法[J].机车电传动,1988(1).
作者姓名:王琪
作者单位:宝鸡东机务段
摘    要:本文主要介绍我段对6G型机车抱轴瓦发热原因的认识过程及目前采取的有效解决措施。从七十年代后期起,一直正常运用多年的6G型机车抱轴瓦由于内孔尺寸磨耗到限,我看开始进行修复(旧瓦背重挂内衬后车削加工)及委外新制工作,并陆续装车,但效果都很不理想,相当一部分在交车试运转阶段就产生合金内衬的胶合、擦伤以至轴瓦过热现象。据粗略统计,截止1986年6月份,台车发热率达80%,单件发热率达40%,严重拖延库停时间,增加试运次数,多年来一直是我段一项技

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