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| 昆洛路高边坡锚索桩板墙离心模型试验研究 | |
| 引用本文： | 杨柳,马建林,钱立平.昆洛路高边坡锚索桩板墙离心模型试验研究[J].路基工程,2009(5):184-185. |
| 作者姓名： | 杨柳 马建林 钱立平 |
| 作者单位： | 1. 西南交通大学土木工程学院,四川,成都,610031 2. 成都市兴光华建设有限公司,四川,成都,610031 |
| 摘 要： | 以昆明市昆洛路高边坡为例，通过离心模型试验分析了该边坡在无支护开挖和有支护开挖时桩身位移、桩后土压力的变化规律及边坡的稳定性。试验表明，该边坡采用多排预应力锚索桩板墙支护是适宜的，安全系数高，稳定性好。 |
| 关 键 词： | 高边坡 锚索桩板墙 离心模型试验 土压力 稳定性 |
Centrifugal model test and research on cable anchor tied-back pile-slab wall for high slope of Kun-Luo highway |
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| Authors: | Yang Liu Ma Jianlin Qian Liping |
| Abstract: | |
| Keywords: | |
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