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| 地铁车辆悬挂参数与轨道扣件参数优化匹配研究 | |
| 作者姓名： | 张涛 展旭和 金泰木 姜培斌 凌亮 王开云 |
| 摘 要： | 为研究地铁车辆悬挂参数与减振轨道扣件参数的匹配对车辆动力学性能的影响,基于车辆-轨道耦合动力学理论,建立了地铁车辆-轨道耦合动力学模型,研究了地铁车辆不同一系悬挂刚度与扣件刚度匹配对车辆动力学性能的影响.结果表明:在不同的扣件刚度下,一系纵向定位刚度与扣件刚度、一系横向定位刚度与扣件刚度的最佳参数匹配有所不同;一系纵向... |
| 关 键 词： | 地铁 扣件刚度 数值模拟 参数匹配 车辆-轨道耦合动力学 动力学性能 |