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| 佛山东平大桥副拱荷载行为研究 | |
| 引用本文： | 黄宏辉,张涟英,田仲初.佛山东平大桥副拱荷载行为研究[J].中外公路,2010,30(4). |
| 作者姓名： | 黄宏辉 张涟英 田仲初 |
| 作者单位： | 1. 贵州高速公路开发总公司,贵州,贵阳,550003 2. 贵州大学;长沙理工大学 3. 长沙理工大学 |
| 摘 要： | 佛山东平大桥采用带副拱的自平衡体系转体施工,成桥后未拆除副拱结构。通过对副拱荷载行为的研究,得出如下结论:东平大桥副拱的存在可减小主拱的恒、活载应力和挠度,降低刚性系杆的张拉力,改善结构频率分布,减少振型激起,合龙后对结构受力有益,应不予拆除。 |
| 关 键 词： | 副拱 转体 荷载行为 |
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