| 北京地铁5号线磁器口车站中洞法施工技术 |
| |
| 引用本文： | 范富国.北京地铁5号线磁器口车站中洞法施工技术[J].城市轨道交通研究,2004,7(4):48-51. |
| |
| 作者姓名： | 范富国 |
| |
| 作者单位： | 中铁三局集团有限公司,030001,太原 |
| |
| 摘 要： | 介绍了北京地铁5号线磁器口车站浅埋暗挖隧道中洞法施工技术,对地表监测数据进行了分析.对于三拱两柱暗挖车站的施工,该方法对控制地表沉降是可行的.如何确保初期支护安全形成,如何采用长大管棚技术,如何有效解决残余水对地下工程影响等问题,还需进一步研究解决.
|
| 关 键 词： | 隧道开挖 浅埋暗挖法 中洞法 管棚支护 |
| 修稿时间： | 2004年2月5日 |
Technology of Center Drift Method for Subway Station in Beijing |
| |
| Fan Fuguo China Zhongtie th Bureau Group Co. Ltd.,Taiyuan,China.Technology of Center Drift Method for Subway Station in Beijing[J].Urban Mass Transit,2004,7(4):48-51. |
| |
| Authors: | Fan Fuguo China Zhongtie th Bureau Group Co Ltd Taiyuan China |
| |
| Institution: | Fan Fuguo China Zhongtie 3th Bureau Group Co. Ltd.,030001,Taiyuan,China |
| |
| Abstract: | The article introduces the construction technology of center drift method for shallow excavation tunnel in Beijing Metro Line 5,analyses the monitored data for the earth's surface.As the data show that the center drift method can effectively control sedimentation of the earth's surface,but author argues that how to solve the influence of the accumulated water over the underground project,further studies shall be conducted. |
| |
| Keywords: | tunnel excavation shallow-buried tunnelling method center drift method pipe-shed support |
| 本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录！ |
|
