| 超薄磨耗层SMA-10矿料级配比较试验研究 |
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| 引用本文： | 南雪峰.超薄磨耗层SMA-10矿料级配比较试验研究[J].公路,2008(12). |
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| 作者姓名： | 南雪峰 |
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| 基金项目： | 辽宁省交通厅资助项目;项目编号200619
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| 摘 要： | 针对超薄磨耗层SMA-10矿料级配,在现行技术规范提供的级配范围基础上,以2.36 mm作为关键控制筛孔.设计了13种SMA-10级配;采用旋转压实法成型混合料试件,测试并计算混合料的体积指标,对比分析关键体积指标与2.36～4.75 mm集料含量之间的关系.研究结果表明,当2.36～4.75 mm集料含量为0～8%或20%～28%时.所获得SMA-10混合料的体积指标更容易满足超薄磨耗层的技术要求.
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| 关 键 词： | 道路工程 超薄磨耗层 旋转压实法 矿料级配 |
Comparison Testing Study on Mineral Aggregate Gradation of Ultra-Thin Friction Course SMA-10 |
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| NAN Xue-feng.Comparison Testing Study on Mineral Aggregate Gradation of Ultra-Thin Friction Course SMA-10[J].Highway,2008(12). |
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| Authors: | NAN Xue-feng |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | SMA |
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