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新型山区旅游轨道交通牵引供电制式及供电能力计算
引用本文:杨雪凇,黄文,李剑,袁勇,邓云川.新型山区旅游轨道交通牵引供电制式及供电能力计算[J].电气化铁道,2019(1).
作者姓名:杨雪凇  黄文  李剑  袁勇  邓云川
摘    要:新型山区旅游轨道交通不同于传统的铁路和城市轨道交通,选择合理的牵引供电制式尤为重要。本文着重对AC 25 kV、DC 1 500 V/750 V以及DC 3 000 V制式进行技术经济比选,推荐采用DC 3 000 V制式,并利用Opentrack和Openpowernet软件建立牵引供电仿真模型,得到牵引网电压水平、钢轨电位、电流、功率等曲线,为DC 3 000 V制式的牵引供电方案设计提供参考。

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