运东船闸下游引航道通航条件改善措施

运东船闸位于江苏省干线航道网通扬线起点，规划将老船闸拆除，并在原址进行船闸扩容工程建设。通过1：40物理模型研究工程或非工程修复措施对改善通航水流条件的效果。结果显示：延长泄水阀门开启时间可降低泄流过程中的流量峰值，使得引航道内最大水面比降、最大流速、水面波动幅度有所减小；植物护坡能够有效削减泄水波、船行波能量；空箱结构护岸可以有效降低水流对岸壁的冲击力、削减水波动能，保护航道护岸及人字门；空箱护岸长度越长，水流改善效果越明显。