首页
|
本学科首页
官方微博
|
高级检索
全部学科
医药、卫生
生物科学
工业技术
交通运输
航空、航天
环境科学、安全科学
自然科学总论
数理科学和化学
天文学、地球科学
农业科学
哲学、宗教
社会科学总论
政治、法律
军事
经济
历史、地理
语言、文字
文学
艺术
文化、科学、教育、体育
马列毛邓
全部专业
中文标题
英文标题
中文关键词
英文关键词
中文摘要
英文摘要
作者中文名
作者英文名
单位中文名
单位英文名
基金中文名
基金英文名
杂志中文名
杂志英文名
栏目中文名
栏目英文名
DOI
责任编辑
分类号
杂志ISSN号
承受高爆发压力的气缸盖设计方案
作者姓名:
Hamm T[德] Ecker H J[德] Rebbert M[德] Graten M[德] 范明强[译]
摘 要:
将来,发动机缸内最高爆发压力和零件的热负荷会进一步提高,除机体曲轴箱和曲柄连杆机构外,还涉及到气缸盖。如何才能在结构设计上更好地满足对气缸盖提出的更高要求,FEV发动机技术有限公司设立了一项内部研发任务,设计了多种气缸盖方案,并彼此进行比较。
关 键 词:
气缸盖
高爆发压力
高热负荷
设计方案
本文献已被
维普
等数据库收录!
设为首页
|
免责声明
|
关于勤云
|
加入收藏
Copyright
©
北京勤云科技发展有限公司
京ICP备09084417号