| 基于弹塑性理论的隧道压力拱数值模拟研究 |
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| 引用本文： | 邱念领. 基于弹塑性理论的隧道压力拱数值模拟研究[J]. 铁道建筑技术, 2015, 0(1): 64-66,93 |
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| 作者姓名： | 邱念领 |
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| 作者单位： | 中铁十八局集团第三工程有限公司 河北涿州 072750 |
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| 摘 要： | 以弹塑性理论为基础,以工程中常见的马蹄形隧道为对象,从应力分析角度出发,通过对隧道开挖后形成的压力拱进行数值模拟,分别对开挖后隧道周边拱顶、拱腰以及仰拱处的压力拱成拱情况进行分析,得出了压力拱的成拱规律和影响因素,对隧道工程实践有一定的指导意义。
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| 关 键 词： | 弹塑性理论 隧道开挖 压力拱 数值模拟 |
Numerical Simulation Research on Pressure Arch Tunnel Based on the Elastic-plastic Theory |
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| Qiu Nianling. Numerical Simulation Research on Pressure Arch Tunnel Based on the Elastic-plastic Theory[J]. Railway Construction Technology, 2015, 0(1): 64-66,93 |
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| Authors: | Qiu Nianling |
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| Affiliation: | Qiu Nianling;China Railway 18th Bureau Group Co. Ltd.; |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | elastic-plastic theory tunnel excavation the pressure arch numerical simulation |
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