| 江口浈江铁路特大桥水中嵌岩承台施工技术 |
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| 引用本文： | 曾宪双,徐伟杰,黄南育.江口浈江铁路特大桥水中嵌岩承台施工技术[J].世界桥梁,2012,40(4):34-37. |
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| 作者姓名： | 曾宪双 徐伟杰 黄南育 |
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| 作者单位： | 1. 中铁大桥局集团桥科院有限公司,湖北武汉,430034
2. 中国建筑六局铁路公司,天津,100089 |
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| 摘 要： | 江口浈江铁路特大桥为22跨单线简支T梁桥,17号～20号墩为水中墩,水深约9 m,承台埋置深度2.12～3.12 m,河床地质为砂岩夹砾石.经多方案比选,确定采用先桩后围堰法施工承台:桩基施工完成后利用钢护筒搭设平台,进行水下爆破挖槽,埋设单壁钢围堰,抽水后进行承台基坑开挖和承台、墩身施工.实践证明,在浅覆盖层、砂岩地质条件下,采用埋设单壁钢围堰法施工承台可减少水下爆破开挖量,降低工程造价,缩短工期.
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| 关 键 词： | 简支梁桥 承台 单壁钢围堰 施工 |
Construction Technique of Rock-Socketed Pile Cap in Water Area of Zhenjiang Railway Bridge in Jiangkou County |
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| ZENG Xian-shuang
,
XU Wei-jie
,
HUANG Nan-yu.Construction Technique of Rock-Socketed Pile Cap in Water Area of Zhenjiang Railway Bridge in Jiangkou County[J].World Bridges,2012,40(4):34-37. |
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| Authors: | ZENG Xian-shuang XU Wei-jie HUANG Nan-yu |
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| Institution: | 1(1.Bridge Science Research Institute Co.,Ltd.,China Railway Major Bridge Engineering Group, Wuhan 430034,China;2.China Construction Liuju Railway Co.,Tianjin 100089,China) |
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