| 兰州北环路上沟大桥抗震设计 |
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| 引用本文： | 周晓夫.兰州北环路上沟大桥抗震设计[J].铁道工程学报,2013(2). |
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| 作者姓名： | 周晓夫 |
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| 作者单位： | 中铁二院工程集团有限责任公司,成都,610031 |
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| 摘 要： | 研究目的:兰州北环路东段上沟大桥为5×30m结构连续T梁桥,地震基本烈度为8度.本文结合2012年最新实施的《城市桥梁抗震设计规范》,通过对E1、E2地震作用下全桥动力特性分析,对桥梁相应部位分别进行能力保护构件计算和延性设计.研究结论:通过研究得出:(1)2011版《城市桥梁抗震设计规范》是2008版《公路桥梁抗震设计细则》的细化和提升；(2)对于允许进入塑性工作状态的桥梁设计,可以按照首先通过加大截面尺寸来控制变形量,再通过调整配筋率来使墩身部分屈服,最后进行能力保护构件设计这一流程进行.
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| 关 键 词： | E1地震 E2地震 动力特性 能力保护构件计算 延性设计 |
Seismic Design of Shanggou Bridge of Lanzhou North Loop Road |
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| ZHOU Xiao-fu.Seismic Design of Shanggou Bridge of Lanzhou North Loop Road[J].Journal of Railway Engineering Society,2013(2). |
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| Authors: | ZHOU Xiao-fu |
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