寒区铁路路基防冻胀设计中冻深计算方法的探讨 |
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引用本文: | 王仲锦,叶阳升,闫宏业,张千里,程爱君.寒区铁路路基防冻胀设计中冻深计算方法的探讨[J].铁道建筑,2013(2). |
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作者姓名: | 王仲锦 叶阳升 闫宏业 张千里 程爱君 |
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作者单位: | 中国铁道科学研究院 铁道建筑研究所,北京 100081 |
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摘 要: | 在寒区修筑高速铁路,冻深是防冻胀设计的主要技术指标,目前我国《铁路特殊路基设计规范》中没有计算冻结深度的公式.本文分析了国内外冻结深度的计算方法,提出选择改进 Berggren 法作为铁路路基防冻胀设计的冻深公式,并对计算求解步骤和设计参数进行了探讨,对现场实测和有限元计算结果进行了比较,说明采用推荐方法较接近真实值.
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关 键 词: | 铁路路基 冻深计算 防冻胀 |
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