|
|||||
|
|
| 重载道岔技术现状与发展 | |
| 引用本文： | 王树国,葛晶,王猛.重载道岔技术现状与发展[J].中国铁路,2013(11):16-20,30. |
| 作者姓名： | 王树国 葛晶 王猛 |
| 作者单位： | 中国铁道科学院研究院铁道建筑研究所,北京100081 |
| 摘 要： | 论述国内外重载道岔技术发展现状,总结我国重载道岔取得的研究成果和存在问题.阐述我国研制重载道岔遵循的技术原则和12号、18号道岔采用的核心技术,以及延长其使用寿命的实践效果.通过重载道岔关键技术运营实践,展望我国重载道岔技术发展,提出重载道岔应优先采用“半直半曲型”曲线尖轨技术、尖轨加宽技术、心轨加宽技术、高锰钢叉心爆炸硬化技术以延长其使用寿命. |
| 关 键 词： | 重载道岔 现状与发展 关键技术 |
| 本文献已被 维普 等数据库收录！ | |