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| 高速公路网突发交通事件时空影响预测模型 | |
| 引用本文： | 王俊骅,赵新勇,丛浩哲.高速公路网突发交通事件时空影响预测模型[J].交通信息与安全,2013,31(1):77-82. |
| 作者姓名： | 王俊骅 赵新勇 丛浩哲 |
| 作者单位： | 同济大学交通运输工程学院 上海200092 |
| 基金项目： | 国家道路交通安全科技行动计划课题六(批准号:2009BAG13A06)资助 |
| 摘 要： | 提出了交通事件持续时间4个阶段的定义,分别建立了4个阶段的时间预测模型.在传统密闭道路集散波模型的基础上,提出了考虑汇入汇出匝道及衔接道路的路网事件辐射范围预测模型.采用面向对象的编程思想,构造了集散波类并模拟集散波在路网中的辐射过程,通过渲染地图来展示事件辐射态势.利用交通仿真技术,验证了时空影响预测模型能够有效地描述不同时间阶段交通事件在路网上的辐射范围. |
| 关 键 词： | 高速公路网 突发交通事件 影响预测 |
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