| 基于GIS位置分配模型的公交站点布局优化研究——以武汉市南湖片区为例 |
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| 引用本文： | 白杨,刘稳.基于GIS位置分配模型的公交站点布局优化研究——以武汉市南湖片区为例[J].城市公共交通,2017(10). |
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| 作者姓名： | 白杨 刘稳 |
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| 作者单位： | 武汉大学城市设计学院,武汉,430000 |
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| 摘 要： | 公交站点是城市公共交通的重要组成,其布局合理与否直接影响城市公共交通的运行效率和吸引力。文章以武汉市南湖片区为例,应用GIS网络分析工具对研究区域公交站点的布局现状进行分析,之后针对现状问题使用位置分配模型对区域公交站点布局进行优化研究。研究针对不同情景提供了三种优化方案,通过对比分析,认为第三种方案更具优势。本文关于站点布局的优化过程为相关问题研究提供了技术方法,优化结果可以作为研究区域未来站点布局的参考。
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| 关 键 词： | 位置分配模型 公交站点布局优化 武汉市南湖片区 |
Research on bus station layout optimization based on GIS location allocation model——A case study of Nanhu District in Wuhan |
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| Bai Yang,Liu Wen.Research on bus station layout optimization based on GIS location allocation model——A case study of Nanhu District in Wuhan[J].Urban Public Transport,2017(10). |
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| Authors: | Bai Yang Liu Wen |
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